EH36Z35的简介
EH36Z35是高强度船板,E是质量等级E,H是高强度建材,36是*大抗压,Z是Z向拉伸。海洋平台是在海洋上进行作业的特殊场所,海洋平台服役期比船舶类高50%,它长期遭受海浪、低温、烈日、海风等恶劣气候的侵蚀,采用的钢板必须具有高强度、高韧性、抗疲劳、抗层状撕裂、**的焊接性及耐海水腐蚀等综合性能。
船板EH36Z35化学成分
C | Si | Mn | P | S | Als | Nb+V+Ti | Cu | Ni |
≤0.18 | ≤0.50 | 0.90~1.60 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 | ≤0.12 | ≤0.35 | ≤0.40 |
EH36Z35钢板力学性能
拉伸试验 | 冲击试验(包括5%应变,250℃保温1h时效冲击) | ||||||||
ReH/MPa | Rm/ MPa | Al% | 试验温度/℃ | 不同板厚(mm)平均吸收能力KV2/J | |||||
≤50 | >50~70 | >70~100 | |||||||
纵向 | 横向 | 纵向 | 横向 | 纵向 | 横向 | ||||
≥355 | 490~620 | ≥21 | -40 | 34 | 24 | 41 | 27 | 50 | 34 |
EH36Z35技术要求
EH36Z35是高强度船板,海洋平台用正火钢板要求满足Z向性能,Z35级别的硫质量分数不大于0.005%。
为了获得**的低温韧性和焊接性,需要使钢板整个横截面及厚度方向上的晶粒细化并均匀。晶粒细化并均匀的措施:一方面在控制轧制过程中,应对每道次压下量及轧制速度进行合理设计。在奥氏体再结晶区轧制时,尽量加大单道次压下量:在奥氏体未再结晶区轧制时,应保证较大的累积形变率(≥60%),轧完后进行快速冷却,控制轧态的晶粒度。另-方面采用适当的正火工艺制度可进一步细化晶粒并使晶粒大小均匀。
EH36Z35 海洋平台用正火钢板的成分
EH36Z35海洋平台用正火钢板开发难点是不仅要求较高的强韧性储备、优异的时效性、**的焊接性及抗层状撕裂性能,还必须保证整张钢板头中尾和横纵向各项性能指标均匀。
(1)加入适量Nb、V、Ti、Cu、Ni微合金元素, Nb能产生显著的晶粒细化和中等沉淀强化作用,其细化晶粒的强烈效果与在轧制时Nb (CN)析出延迟奥氏体的再结晶有关系。V是钢中的强化元素,由于VC, V(CN)的沉淀强化,可使钢的强度明显提高: V能提高韧脆转变温度,其含量一般控制在0.10%以下心。控轧中V细化晶粒的作用不如Nb,但其析出强化作用效果显著,比Nb要强,因此在需要较高强度的钢中加入V可起到**的效果。Ti 能产生强烈的沉淀强化作用,从而使钢的强度提高,它还能阻止奥氏体再结晶,Ti的含量一般控制在0.02%以下,它能产生晶粒细化作用,还能提高钢材屈服强度,但对韧性的贡献不大。Cu不仅对焊接热影响区硬化性及韧性没有影响,还可使母材强度提高,并且使低温韧性大大提高,特别是还能提高耐腐蚀性能。Ni能有效提高钢的低温韧性,随着钢中镍含量的增加,韧脆转变温度显著降低,低温韧性得到明显改善。
(2)降低磷、硫含量,提高钢的塑韧性。磷含量主要影响钢的塑性。硫是易切削元素,在钢中形成硫化锰后,尤其在低温轧制时,随轧制方向拉长,钢的各向异性加大,尤其对横向冲击韧性不利,对塑性也不利,严重时导致钢板分层。**的焊接性对海洋平台用钢至关重要,为保证其**焊接性,应严格控制碳当量。其中降低碳含量对控制碳当量效果*显著,而降低碳含量也能有效改善低温冲击韧性。考虑到后续正火处理会很大程度降低强度,因此以中碳为设计目标。对含有强碳化物形成元素铌、钛的EH36-Z35海洋平台用钢,可以使用高温正火。结合前期的试验摸底情况,确定EH36的正火加热温度为A3+(30~50)C。正火后空冷至室温。
EH36Z35超声波检测探伤标准:国标GB/T2970、能源部NB/T47013.3-2015